APRC收官站即将打响 过百中外车手龙游竞速

　　新浪体育讯　时隔一个月之后，2012赛季亚太汽车拉力锦标赛(APRC)将于10月26日至28日在中国浙江省龙游县举行赛季全年第六站也是收官之站的角逐，尽管效力于MRF车队的澳大利亚车手克里斯托弗·阿特金森在新喀里多尼亚站结束后便已经将竞争对手与其争夺年度冠军的悬念停留于理论，但龙游作为中国汽车拉力锦标赛全年最具挑战的分站仍看点多多。

　　本站比赛是由国际汽车运动联合会、国家体育总局批准的国际性赛事，由中国汽车运动联合会、浙江省体育局和浙江省旅游局联合主办，由龙游县人民政府承办并且得到了浙江孝福家具有限公司冠名赞助的我国全年汽车运动重要的国际比赛之一。

　　APRC组：小麦克雷力争龙游帽子戏法

　　共有6支车队的10辆赛车参加本站比赛。虽然MRF车队的克里斯托弗·阿特金森因参加WRC缺席日本站，但前四场比赛两个冠军和两个亚军的优异成绩让他只需要在本场比赛结束后获得积分便可拿到个人职业生涯首个APRC年度车手总冠军。

　　今年前五场比赛均稳定完赛的新西兰老将布莱恩·格林虽然尚存夺取年度冠军的可能，但他在赛前接受采访时也表示会尽力发挥看看比赛中会发生什么。

　　和过去两个赛季仅有马来西亚军团使用S2000技术规格赛车不同，今年MRF同样使用了该技术规格的斯柯达赛车，在车队冠军方面已无悬念，不过在制造商冠军方面落后25分的宝腾依旧有翻盘的可能性。本站比赛车队还请来了之前CRC的常客芬兰人尤哈·萨罗，希望利用他的经验为车队争夺宝贵的积分。

　　虽然今年仅在马来西亚站夺冠并且失去了竞争年度冠军的希望，但过去两个赛季宝腾车队的英国车手阿雷斯特·麦克雷都拿到了龙游站冠军，对于这周的比赛英国人也希望全力发挥给赛季划上圆满的句号。

　　国际组：贵州百灵期待收复失地 舜能车队成立

　　41支车队的99辆赛车报名角逐本站CRC，在最受关注的国际组中，竞争依旧十分激烈。来到福地，斯巴鲁军团仍旧是冠军最有力的争夺，缺少了桑德尔的威胁，韩寒将和青年队的队友大卫·希金斯争夺本站比赛CRC的全场冠军。对于去年在龙游斩获冠军的贵州百灵车队[微博]而言。虽然和上个赛季在龙游提前收获了年度车队冠军并且魏红杰[微博]拿下了分站冠军的情景不同，但贵州百灵车队依旧没有放弃，车队早早来到了龙游进行赛前试车，而更换了全新的刹车片之后，魏红杰和对龙游赛道得心应手的徐俊的发挥值得关注，而张掖站获得亚军的王浪涛[微博]也重新回归“黄埔军校”，担当第三车手古田[微博]的领航。

　　去年曾代表锦湖轮胎万宇车队出战的纳桑·奎恩将顶替桑德尔的空缺，与袁浩[微博]一起组成主力阵容，佳通轮胎车队在张掖站之后再度亮相本站比赛。在本站比赛开始前，舜能润滑油车队正式成立，车队将使用两台EVO九代赛车参加今年余下的比赛，在车队成立发布会上，汽摩中心汽车一部副主任赖宝贵也送上了诚挚祝福，加上原有的广西速一、贵州紫运和山西华昱等车队，N4组的竞争程度依旧不减。

　　国家两驱组：各路劲旅悉心备战 杭州风行十周年

　　上海大众斯柯达红牛车队赛前认真分析了此前两台赛车出现机械故障导致退赛的原因，对三台明锐RS赛车进行了全面检修并更换了改装部件以杜绝类似情况的再次发生。针对龙游一役，，车队本周二在龙游当地与赛道条件相似的山路进行了实地测试，通过一整天的高强度测试及调校，赛车愈发适应砂石颠簸路况，三组车手也逐渐找回砂石路面上的驾驶感受，取得了非常满意的试车成果，绿色军团有望在本站比赛结束后提前锁定2012赛季的国家两驱组厂商杯年度冠军。

　　老对手一汽大众庆洋高尔夫车队在北京站同样暴露出赛车方面的问题，不过来到龙游陈德安[微博]相信能在传统的砂石赛道上展现速度，他也透露经过两个月的休整和试车，基本摸索出赛车问题的解决办法。面对实力雄厚的两大车队，杭州风行拉力车队迎来了车队成立十周年的庆典，王翔[微博]也希望能在主场以一个不错的战绩回馈支持者，王翔在龙游站前通过了环塔拉力赛的艰苦考验收获颇多。

　　得益于传统的赛道和艰巨的挑战，龙游对不少车手来说都是必须要参加的一场分站，杜文彬携手童喜君便以龙游拉力车队的形式亮相本站比赛，而在S2级别中，北京站刚成立的吉利车队也将在本站比赛迎来龙游参赛十周年的纪念日，而重返砂石赛道之后，泉阳泉飙驰拉力车队也希望能在竞争激烈的S2级别中夺取冠军，当然在维修区内升级了硬件的众和拉力车队自然也是大家关注的对象。

　　国家四驱组：东南军团扩充实力

　　经过前两站不同比赛路面的磨合之后，东南汽车大福基金车队将在国家四驱组中继续独领风骚，为了更好地检验CRC Car的研发水平，车队将帕特里克·桑德尔调至国家四驱组，他的成绩能否更近一步缩小与国际组传统N组赛车的差距并超越将成为一大看点。

　　在赛段方面，今年的赛事总里程约645.64公里，其中比赛路段总里程230.96公里，共设置了13个赛段进行比赛，与去年的比赛路线完全一致。

　　今年是龙游自2003年起连续第十年承办中国汽车拉力锦标赛也是自2006年连续第七年承办亚太拉力锦标赛，今年比赛期间中国汽联邀请了40多家中央媒体前往赛区报道采访，加上地方政府和参赛车队邀请的媒体以及自行前来的各地媒体等。媒体总数预计超过 80家，媒体人员数近200人。这些媒体将以多种形式在比赛期间对赛事进行新闻报道和赛事宣传。

　　根据赛程安排，10月25日将进行媒介试车和赛前新闻发布会，10月26日上午10:45进行开幕式，当天下午14:00将是士元赛车场进行超级短道赛的角逐。

　　(文/中国汽联特约记者 费超 图/APRC)